Всем привет, купил себе давече 525х 2006г.в. с заведомо не рабочей мультимедией, продаван сказал что то там что то зависло и постоянно работал куллер высаживая аккумулятор, он выдернул предохранитель и гонял без музла. Решив разобраться в чем дело вставил предохранитель назад но нихрена не заработало, ни экран ни голова, думал найду б/у голову но их разновидностей миллион и у всех номера разные. кто знает чем они отличаются и какая подойдет к моей машине?

если кто то расскажет что означают цифры типа HW 9.8 цифры 09-06. благодарен заранее

На фото - центральный блок мультимедии - "ССС".
09-06 - дата производства, довольно свежая для ССС. Эти ломалились реже, чем дорестовые 2004-2005гг.
HW 9.8 - версия электронных плат блока. Влияет на возможную максимальную версию прошиваемого софта при обновлении (определяется автоматически).

"номера разные" - у бмв, номера прошивок менялись по мере обновления. И, соответственно, менялись парт-номера прошитых блоков. Так же и от региона, США-Европа-Япония.
Кроме этого, они отличаются наличием цифрового тюнера для США и канады. (дополнительное гнездо сзади ССС)

Искать надо ССС, тоже рестовый, с парт-номером из группы номеров "под европу". Софт в ССС перепрошивать не придется, но кодировать (настраивать) под машину, всяко надо.

Если с европейскими совсем проблема, то ССС - американку, или японку, но сразу с условием перепрошивки и кодировки "под европу".

Отдельная заморочка с переносом кодов (из старого в новый) для активации карт навигации, или генерации и вписывания своих. Требуется грамотный спец.
Просить версию "вечных" кодов. Сейчас все это уже копейки стоит и довольно просто делается.

Если сейчас MP3 в машине не играет с флешки, то заодно искать блок MULF2HI с гнездом USB и ставить-кодировать заодно и его.

Все остальные подробности - искать в яндексе.
Самый беспроблемный вариант - покупка с установкой и кодированием в одном месте.

Спасибо большое, емко ясно и понятно, буду смотреть заказывать, теперь хотяб знаю что искать))), как приедет и поставлю отпишусь)

Пожалуйста!

Если средства позволяют, можно смотреть варианты апгрейда с CCC на CIC или NBT (более свежая мультимедия).

А также, установки усилителя и комплекта динамиков из продвинутых комплектаций (комплектации с Logic7, Individual)

Или, после замены "башки" ССС, еще заменить блок монитора ССС на моник со встроенным андроид-процессором.
Картинка станет современной и будет возможность софт для андроида ставить. Мульф уже будет не нужен.
Сам функционал башки и звук останутся родными, поменяются картинки.

Выбор богат.
Удачи!

И снова здравствуйте))) поменял ССС, младше моего на 2 месяца, все в милях и прочее, отогнал машину мне ССС перепрошили типа на мой страх и риск, но выбора у меня мало было) шайба перестала адекватно работать могу только от крайнего до другого крайнего положения в меню листать, потеряла упор по сторонам. Печаль в том что пропали задние поворотники, комп ругается ещё на габариты и лампы тормоза, но они пашут как надо,когда заводишь машину и включаешь поворотники моргает ровно два раза и потом опять перестает, при этом спереди все работает нормально, если заглушить и завести опять таже фигня, но после запуска если включить аварийку, то она работает нормально, но по отдельности повороты ни в какую, в меню ССС зайти поколдовать с поворотниками не могу из за шайбы, диагностика ругается на прошивку ССС после прошивы уже хочется что то сжечь, ибо без задних повортников ездить не вариант) подскажите пожалуйста, может есть где адекватные прошивки, где найти или же купить? Или возможно онлайн сделать или только диском?) спасибо

За все это, отвечает совсем другой блок - LMA, сначала LM1, с конца 2006 и на ресте - LM2.
При этом, LMA учитывает возможное наличие дополнительного блока AHM от буксировочного устройства и факт присоединения прицепа - как раз, может вот так, как у тебя, отрубать стопы и габариты. Не ругаясь.
Описание -https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/e60-525li-lim/wiring-functional-info/body/lighting/trailer-lighting/XOb6BxN
Причем тут ССС - загадка.

Наиболее вероятно, что при кодировании, что-то "зацепили" накосячили или недоделали.

Для начала, надо отрубить ССС (вынуть пред) и проверить еще раз работу светотехники.
Если проблемы пропадут - разбираться с ССС. Если останутся - разбираться с LMA.

Все прошивки присутствуют во многих сборках INPA-NCSExpert. Покупать смысла нет - все в инете.
DATEN - файлы свежее 2011 года смысла искать нет, ничего уже не обновлялось по Е60.
Другое дело, что все это требует серьезного вникания и наличие профи-интерфейса для программирования по оптике.
Одним только диском не прошиться как надо.

Лабытнаги... Рекомендую попытаться найти рядышком кого-то, у кого есть интерфейс типа ICOM и ноут с софтом BMW, взять на время и договориться на удаленное кодирование с реальными спецами по инету.
Попробуй спишись с Евгеном тут, может возьмется удаленно шаманить
Или искать в форуме http://bmwtools.info/forum/ Советы там спрашивать бесполезно, просто, надо договариваться на работу.